?采用沖壓技術加工而成的沖壓件，具有尺寸范圍大、形狀復雜，精度不錯等優點，在汽車、航空等行業都有普遍應用。

?五金模具的使用壽命與模具結構設計、模具鋼材選用、熱處理、表面處理、機械加工研磨、線切割工藝，沖壓設備、沖壓材料及工藝，模具潤滑、保養維修水平差等諸多因素有關。

?沖壓件主要是將金屬或非金屬板料，借助壓力機的壓力，通過沖壓模具沖壓加工成形的。

?五金沖壓件與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強的特點。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強筋、肋、起伏或翻邊的工件，以提升其剛性。

沖裁工藝的基本運動是卸料板先與板料接觸并壓牢，凸模下降至與板料接觸并繼續下降進入凹模，凸、凹模及板料產生相對運動導致板料分離。

焊接夾具的作用是在焊接過程中對沖壓件進行定形、定位、夾緊，確定焊后分總成的精度，是車身焊接精度根本的確定。

沖壓件在沖壓過程中，由于材料的表面不受破壞，故有好的表面質量，外觀光滑美觀，這為表面噴漆、電鍍、磷化及其他表面處理提供了方便條件。

目前解決回彈問題的主要方法是利用壓料面對成型工藝進行補充，可以減少拉延的，這種方式主要在壓料面處于部件的凸緣面時采用。

沖壓工藝可分為分離工序和成型工序兩大類。分離工序包括落料、沖孔、修邊等，成型工序包括拉伸、彎曲、翻邊等。

?汽車沖壓件工藝是一項復雜的工程，涉及到的環節眾多，這就需要對整個流程的管控，以此來確定沖壓件的質量。

?沖壓車間的品質管理及沖壓件的檢測是重要環節，不僅僅是控制各個點的問題，涉及多個重要環節。

左右縱梁的原來的成形工藝為拉深，拉深需要坯料尺寸為1348mm*365mm，后根據其工藝及成形技術條件，將其工藝由拉深優化為模具成形。