在鋼水取樣器行業里，鋼水取樣器有時也稱板材成形，但略有區別。所謂板材成型是指用板材、薄壁管、薄型材等作為原材料進行CNC機械加工塑性加工的成形方法統稱為板材成形，此時，厚板方向的變形一般造成鋼水取樣器損壞的原因及防治措施。

按照沖壓時的溫度情況有冷沖壓和熱沖壓兩種方式。這取決于材料的不錯度、塑性、厚度、變形程度以及設備能力等，同時應考慮材料的原始熱處理狀態和終使用條件。任意軋制板材它都具有各向異性的物理性能。如果折彎線與軋制方向相同，折彎處就容易出現裂紋；如果折彎線與軋制方向垂直，折彎處就不容易出現裂紋。

解決方法有三種：

1、如果設計允許，可加大折彎的圓弧半徑；

2、如果設計允許，可選軟一點的材料；

3、在鋼水取樣器下料時，就要注意軋制方向，盡可能讓折彎線與軋制方向成相應的角度。

鋼水取樣器尺寸標注有哪些注意點：

1、很多時候由于我們鋼水取樣器各處所承受力大小各不相同，所以我們拉伸后的材料的厚度也會或多或少的有些變化。一般來說，我們的鋼水取樣器底部中心會保持原來的厚度，底部圓角處材料變薄，而頂部靠近凸緣處的材料卻變厚，矩形鋼水取樣器四周圓角處材料也是變厚的。

2、我們再設計鋼水取樣器產品時，對產品圖上的尺寸應該明確的標注內部尺寸和外部尺寸，不能同時標注內外尺寸。

3、鋼水取樣器尺寸公差是如何標注的呢？一般情況下，我們的鋼水取樣器的凹凸圓弧的內半徑以及一次成型的圓筒形鋼水取樣器的高度尺寸公差被稱為雙面對稱偏差，其偏差值為16級精度公差相應值的1/2。并用±號標識清楚。

鋼水取樣器鋼水取樣器工藝的制作參數與標準：

1、鋼水取樣器工藝是一種金屬加工方法，它是建立在金屬塑性變形的基礎上，利用模具和鋼水取樣器設備對板料施加壓力，使板料產生塑性變形或分離，從而獲得具有相應形狀、尺寸和性能的零件（鋼水取樣器件）。

2、鋼水取樣器成形工藝在汽車車身制造工藝中占有重要的地位，特別是汽車車身的大型覆蓋件，因大多形狀復雜，結構尺寸大，有的還是空間曲面，并且表面質量要求高，所以用鋼水取樣器加工方法來制作這些零件是用其它加工方法所不能比擬的。

3、載重貨車的駕駛室、車前鈑金件、貨廂板以及轎車的各種車身覆蓋件和客車的各種骨架等，幾乎全都是用鋼水取樣器加工方法制作的。

在實際生產中，常用與鋼水取樣器過程近似的工藝性試驗，如拉深性能試驗、脹形性能試驗等檢驗材料的鋼水取樣器性能，以確定成品質量和高的合格率。模具的精度和結構直接影響鋼水取樣器件的成形和精度。模具制造成本和壽命則是影響鋼水取樣器件成本和質量的重要因素。