電子配件加工經(jīng)實(shí)際操作可知，刮痕（輥?zhàn)颖砻婊蛘弋愇镔|(zhì)引起），異物進(jìn)入后在卷料背面壓出鼓包（異物掉下則消失）和輥?zhàn)雍圹E（異物附著在輥?zhàn)由弦穑┦鞘褂弥谐３霈F(xiàn)的問(wèn)題。解決沖壓件卷料不良現(xiàn)象方法很簡(jiǎn)單，異物就是直接的方法。

電子配件加工與主機(jī)相比，企業(yè)建立初始資金技術(shù)所需投入相對(duì)較少，經(jīng)歷幾次經(jīng)濟(jì)大發(fā)展時(shí)期，一批民營(yíng)生產(chǎn)企業(yè)如雨后春筍發(fā)展起來(lái)，但因市場(chǎng)需求點(diǎn)多、批量小，形不成經(jīng)濟(jì)規(guī)模。大多數(shù)五金沖壓件加工企業(yè)本身就大而全或小而全，化程度低，裝備水平不高，質(zhì)量不穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)效益低。

對(duì)沖壓件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在充足體現(xiàn)其工藝性的同時(shí)，提升其設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充足考慮到汽車(chē)沖壓件所需零件，及其結(jié)構(gòu)組成等實(shí)際情況，從整體角度來(lái)優(yōu)化其各零部件的設(shè)計(jì)，使其大限度的節(jié)約金屬材料。對(duì)于部分金屬材料利用率較低的產(chǎn)品零件，相關(guān)設(shè)計(jì)人員需對(duì)其進(jìn)行研討改進(jìn)，設(shè)計(jì)出金屬材料利用率較不錯(cuò)的零部件，再將經(jīng)過(guò)優(yōu)化的零部件組合起來(lái)，獲得金屬材料利用率較不錯(cuò)的汽車(chē)沖壓件產(chǎn)品。此外，工作人員還要增加對(duì)產(chǎn)品的工藝性審查，同時(shí)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)效益，從而在不降低產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，也能的降低汽車(chē)沖壓件的生產(chǎn)成本，提升汽車(chē)生產(chǎn)制造的總體經(jīng)濟(jì)效益。

電子配件工藝過(guò)程：

1、工藝的選擇方式：

對(duì)于汽車(chē)沖壓零件的制造常有許多的方案，因此在進(jìn)行沖壓工藝的方案設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要對(duì)汽車(chē)沖壓零件的設(shè)計(jì)工序進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治觯鶕?jù)多個(gè)工序進(jìn)行相關(guān)的組合，可以是單個(gè)的工序進(jìn)行相關(guān)的制造，或者多種工序進(jìn)行組合制造汽車(chē)的沖壓零件。由于汽車(chē)沖壓零件的要求需要準(zhǔn)確的要求，由于需要生產(chǎn)多的零件，需要嚴(yán)格的進(jìn)行相關(guān)掌控，通過(guò)重復(fù)的沖壓進(jìn)行汽車(chē)零件的制造。但是，當(dāng)零件的尺寸小的時(shí)候，由于對(duì)生產(chǎn)速率和其他因素的分析，需要將復(fù)合模板進(jìn)行連續(xù)的生產(chǎn)加工。汽車(chē)零件制造廠應(yīng)用的機(jī)器能夠自行送料的話，需要選擇使用連續(xù)的沖壓生產(chǎn)方式。防止由于多次沖壓出現(xiàn)的移位誤差，通常會(huì)選擇復(fù)合模的生產(chǎn)方式。假如只是進(jìn)行幾個(gè)簡(jiǎn)單的模具制造，其費(fèi)用比復(fù)合模高并且生產(chǎn)量比較少的情況時(shí)，工廠需要對(duì)加工制造的工藝進(jìn)行思考，選擇適當(dāng)?shù)纳a(chǎn)方式。

2、基本的沖壓工序：

零件制作中的翻遍工序、落料工序、剪裁工序以及沖孔工序比較常見(jiàn)，然而每道工序有著自身的特別特點(diǎn)，其中所含的差異性和明顯性比大。針對(duì)相對(duì)特別的汽車(chē)零件，按照相關(guān)的公司進(jìn)行技術(shù)加以分析，汽車(chē)零件制造的工作性質(zhì)的確定，通過(guò)相對(duì)的技術(shù)和分析之后對(duì)工藝進(jìn)行改造。

3、分析沖壓零件的工藝性：

汽車(chē)沖壓件的加工的難易程度取決于沖壓零件工藝性的體現(xiàn)，其在技術(shù)上需要對(duì)零件的材料質(zhì)量、準(zhǔn)確的需要以及磁村的大小和外觀形狀特點(diǎn)展開(kāi)分析，制作出來(lái)的沖壓零件符合標(biāo)準(zhǔn)以及要求。

電子配件開(kāi)裂是制件在拉延、翻邊等工序中容易出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，將直接影響制件的強(qiáng)度，降低產(chǎn)品的使用壽命，所以當(dāng)制件出現(xiàn)開(kāi)裂問(wèn)題時(shí)，就會(huì)做報(bào)廢處理，這就無(wú)形中降低了生產(chǎn)速率，增加了生產(chǎn)成本，因此前期防預(yù)及出現(xiàn)缺陷后應(yīng)對(duì)解決都是刻不容緩的。

開(kāi)裂產(chǎn)生的原因：

1、產(chǎn)品抗拉強(qiáng)度不足而產(chǎn)生的破裂，如靠近凸、凹模圓角處，局部受力過(guò)大而破裂。

2、材料變形量不足而引起的破裂，在脹形變形時(shí)，靠近凸模頂部產(chǎn)生的破裂或凸緣伸長(zhǎng)材料變形流入過(guò)大引起的破裂。

3、時(shí)效裂紋，即成形復(fù)雜區(qū)域在成形過(guò)程中產(chǎn)生材料硬化，硬化變形時(shí)伴隨脆化現(xiàn)象，在成形殘余應(yīng)力的作用下引起制件破裂。

4、材料成形時(shí)受拉深彎曲后再?gòu)澢刍匾灾庐a(chǎn)生破裂，多產(chǎn)生于凸筋或凹模口處。

5、條紋狀裂紋，由于材料內(nèi)有雜質(zhì)引起的裂紋，一般平行于板料軋制方向。

開(kāi)裂的解決方法：

1、材料方面：采用拉延性能不錯(cuò)的材料。

2、減少應(yīng)變方面：1)選擇正確的坯料尺寸和形狀；2)調(diào)整拉延筋參數(shù)；3)增加輔助工藝，如切口等；4)潤(rùn)滑條件；5)修改工藝補(bǔ)充面；6)調(diào)整壓料力。